2011年7月24日下午5点20分,在甬温线永嘉站至温州南站间双屿路段,两列动车追尾的事故现场,救援人员正在进行最后的搜救。面对如此惨烈的事故现场,所有的救援人员心情...
2011年7月23日20时38分,甬温线北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。年仅两岁零八个月的...
温州市鹿城消防大队鞋都中队距现场最近,是第一支赶到现场的救援队伍,20时34分接警,8分钟赶到现场,不少群众已在自发组织救援。1分钟后,位于温州市区的消防特勤...
当地民众自发救援(5张)至事故发生时,杭州电务段瓯海工区电务人员未对温州南站至瓯海站上行线和永嘉站至温州南站下行线故障处理情况进行销记。20时03分,温州南站线...
救援:温州医院血浆供应告急。请愿意加入献血队伍的当地朋友,前往温州新城大道41号温州血站献血。请带身份证。回顾:...
温州动车事故就一次,2011年7月23日。上海铁路局局长因温州动车追尾事故被就地免职。23日晚20时34分,D3115次与D301...
事故发生当晚,温州市交通局指挥300余名交通人参与现场救援与交通疏通,并当场组织了43辆中巴、大巴车投入运送。至7月24日凌晨4点前,已将滞留在现场的1700名旅客...
2011年7月24日14时许,张德江主持召开现场会,指示成立事故救援和善后处置工作指挥部,由浙江省省长吕祖善任总指挥...
温州动车事故是2011年发生的。甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3...
7·23甬温线特别重大铁路交通事故中,D301次列车司机潘一恒已在追尾事故中牺牲。潘一恒为北京至福州动车的D301次列...
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